ileti Altınkum Sürücü Kursu Güç Aktarma

TRAFİK VE ÇEVRE BİLGİSİ


Trafik ve Çevre Bilgisi Dersleri

MOTORUN TANIMI MOTORUN PARÇALARI YAKIT SİSTEMİ YAĞLAMA SİSTEMİ SOĞUTMA SİSTEMİ MARŞ SİSTEMİ ŞARJ SİSTEMİ AYDINLATMA VE İKAZ SİSTEMİ GÜÇ AKTARMA ORGANLARI LASTİKLER FREN SİSTEMİ ARACIN BAKIMI ATEŞLEME SİSTEMİ ÖN DÜZEN SİSTEMİ SÜSPANSİYON SİSTEMİ

KONU 1: GENEL OLARAK KAZALAR VE TRAFİK KAZALARI

Güç aktarma organları sırasıyla:

  • Debriyaj,
  • Vites kutusu,
  • Şaft,
  • Diferansiyel,
  • Akslar,
  • Tekerleklerdir.
  • Difarensiyel: Görevi, gücü arttırmak, kendine gelen hareketi 90 derece kırıp akslar yardımıyla tekerleklere iletmek, virajlarda içteki tekerleği az, dıştakini fazla döndürerek kolay ve rahat viraj almayı temin etmektir.
  • Kavrama (debriyaj):Motorla vites kutusu arasındaki irtibatı keserek vites değiştirme olanağı sağlayan aktarma organıdır.
  • Aks: Diferansiyelin hareketini tekerleklere iletirler.
  • Vites kutusu: Aracın hızını ve gücünü ayarlar.
  • Araç hareket halindeyken ayağımız debriyaj pedalı üzerinde devamlı durursa debriyaj balatası aşınır.
  • Aracın ilk çalışması esnasında bir miktar gaz verildikten sonra debriyaj pedalına sonuna kadar basmanın faydası vardır.
  • Debriyaj balatası yağlanırsa debriyaj kaçırır. Debriyaj teli koparsa araç vitese geçmez.
  • Vites değiştirirken debriyaj pedalına basılır.
  • Araç geri vitese takılmak istendiğinde takılmıyorsa, debriyaj pedalından ayak çekilip yeniden basılır.
  • Aktarma organlarında yağ olarak, dişli yağı kullanılır.
  • Vites değiştirirken ses geliyorsa, debriyaja tam basılmamıştır.
  • Ani ve sert duruş kalkış yapmak debriyaj balatasını sıyırabilir.
  • Vites kutusu bakımı yapılırken yağa ve yağ kaçağına dikkat edilir.

Bizden alacağınız direksiyon dersi ile tüm bilgilere sahip olacaksınız.